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Guide du loueur

Le guide du loueur de bateaux

Des articles pratiques pour les loueurs de bateaux, écrits d’après les textes officiels — Division 240, code des transports, code de la consommation — et datés : ce qu’il faut savoir pour ouvrir une base, louer avec skipper, encadrer la caution et assurer sa flotte.

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Les articles

  • Réglementation

    Louer avec skipper : ce que la loi exige

    Location coque nue ou avec skipper : quand le bateau devient un NUC, le permis d’armement, la division 241, les brevets du skipper (capitaine 200), son statut et l’ENIM.

  • Contrat

    La caution d’une location de bateau : ce que dit le droit

    Dépôt de garantie en location de bateau : pas de plafond légal, mais des clauses abusives à éviter, une empreinte au montant exact, un état des lieux contradictoire, une restitution rapide et un médiateur obligatoire.

  • Assurance

    L’assurance d’un loueur de bateaux

    Assurance d’une flotte de location : ce que la loi rend obligatoire (peu de choses), ce qu’exigent les ports, les garanties habituelles, la franchise et l’information du locataire.

  • Réglementation

    Division 240 : les obligations du loueur

    Ce que la Division 240 de 2026 impose au loueur de bateaux sans équipage : vérification spéciale annuelle et registre, déclaration préalable du locataire, affichage en agence, matériel au-delà de 2 milles, engins de plage et jet-skis.

  • Création

    Ouvrir une base de location de bateaux

    Créer une activité de location de bateaux sans équipage : code NAF, immatriculation et certificat d’enregistrement, place de port ou AOT de plage, TVA, obligations de la Division 240 et police de la bande des 300 m.

  • Exploitation

    Réservations tardives et rotations courtes : tenir le planning sans y laisser la marge

    Les clients réservent plus tard et plus court : juillet-août ne pèse plus que 38 % des départs, les locations de 3 à 4 jours se multiplient. Comment un loueur de bateaux tient son planning, ses rotations au quai et sa rentabilité.

  • Contrat

    Caution, franchise, rachat de franchise : côté loueur

    La franchise est fixée par l’assurance du loueur, la caution la garantit, le rachat de franchise la réduit pour le client. Durée de validité d’une empreinte bancaire, preuve à apporter pour retenir, et jurisprudence récente.

  • Rentabilité

    Est-ce rentable de louer son bateau ? Les chiffres réels

    Pour un propriétaire qui envisage de confier son bateau à un loueur : combien de jours il sera loué, ce que coûtent la place de port et l’assurance, ce que prennent le gestionnaire ou la plateforme, et comment sont imposés les revenus (BIC, micro-BIC 83 600 €, TVA).

  • Protection

    Usure, dégâts, litiges : comment un professionnel protège votre bateau

    La crainte n°1 d’un propriétaire qui loue son bateau : les dégâts. Ce qui le protège vraiment : l’état des lieux signé avec photos, la caution par empreinte, le contrôle du permis, la zone de navigation, le carnet d’entretien et le suivi GPS.

À lire aussi

  • Fonctionnalités

    Quatre applications : Fleet au bureau, Check au quai, Fix à l’atelier, Sup côté propriétaires. Par bateau et par mois, 30 jours d’essai sans engagement.

  • Comparatif

    SunSea Hub, Nauticoncept, Nautic Manager, SeaBook et Boat Rental Manager sur 17 critères : caution, état des lieux, GPS, tarifs, sans engagement.