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Mettre son bateau en location avec un professionnel

Confier son bateau à un loueur professionnel, c’est signer un mandat de gestion, garder des semaines pour soi, et laisser le loueur louer, encaisser, entretenir et rendre des comptes. Avec SunSea Hub, ces comptes se rendent dans Sup, votre portail : chaque location y laisse un état des lieux signé avec ses photos, chaque intervention son entrée au carnet d’entretien, chaque mois son relevé de reversement, et le bateau sa position. Vous voyez votre bateau, et seulement le vôtre.

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Ce que vous signez

  • Un mandat de gestion, signé électroniquement, qui fixe la durée, la part du loueur et la vôtre, les frais, l’assurance et la fin du mandat. Le loueur le rédige avec ses clauses ; vous le lisez et le signez depuis un lien, sans vous déplacer.
  • Les documents du bateau : acte de francisation ou certificat d’enregistrement, assurance, dernier contrôle. Le portail vous rappelle ceux qui expirent.

Ce que vous gardez

  • Vos semaines : vous bloquez vos dates dans le planning du loueur, qui ne peut pas louer par-dessus. Le calendrier fait foi pour lui comme pour vous.
  • Vos alertes : voie d’eau, choc, éloignement du port, départ sans location, carburant ou batterie bas, si le bateau est équipé d’un boîtier GPS. Vous les recevez dans le portail et, si vous le voulez, par WhatsApp.
  • Votre alarme au mouillage, que vous armez vous-même quand le bateau est à quai hors location.

Ce que vous voyez, à chaque location

  • L’état des lieux de départ et de retour, signés par le client, avec le plan de photos du bateau, l’inventaire, le carburant et les heures moteur ; le retour est comparé au départ, et ce qui manque ou a été cassé devient une ligne refacturée au client, pas à vous.
  • La caution, prise par empreinte bancaire au quai : le loueur retient les dégâts constatés sur cette empreinte.
  • Jamais le nom du locataire : le portail montre votre bateau, pas les clients du loueur.

Ce que vous voyez, toute l’année

  • Le carnet d’entretien : chaque intervention de l’atelier, sa date, ses pièces, son coût et ses justificatifs, et les plans d’entretien à venir. Vous pouvez demander une intervention depuis le portail.
  • Le relevé de reversement : les locations de la période, la part du loueur, la vôtre, les frais déduits, et la facture qui en découle, émise à votre nom.
  • La position et les relevés du bateau : où il est, ses dernières sorties, ses heures moteur, sa batterie, son carburant, si un boîtier est à bord.

Les questions à poser avant de signer

  1. Combien de jours le bateau a-t-il été loué l’an dernier, pour des bateaux comparables ? Demandez le chiffre réel, pas la projection.
  2. Qui assure le bateau en location, avec quelle franchise, et qui paie la franchise en cas de dégât ?
  3. Comment sont constatés les dégâts, et comment voyez-vous le constat ?
  4. Quand et comment recevez-vous votre reversement, avec quel détail ?
  5. Combien de semaines pouvez-vous garder, et à quelle date devez-vous les bloquer ?
  6. Que se passe-t-il à la fin du mandat, et si vous voulez vendre ?

Pour aller plus loin : est-ce rentable de louer son bateau ?, usure, dégâts, litiges. Le guide du loueur détaille aussi ce que dit la loi sur la caution et sur l’assurance.

Questions fréquentes

Un propriétaire voit-il les clients qui louent son bateau ?

Non. Le portail Sup montre le bateau, ses locations dans le planning, ses états des lieux, son entretien et ses revenus, jamais le nom des locataires.

Qui paie les dégâts constatés au retour ?

Ce qui est constaté à l’état des lieux de retour, signé par le client, est refacturé au client et retenu sur sa caution. Au-delà, l’assurance du loueur s’applique selon le mandat.

Puis-je utiliser mon bateau pendant la saison ?

Oui, sur les semaines que vous bloquez dans le planning ; le mandat fixe leur nombre et le délai pour les réserver.

Comment savoir ce que mon bateau m’a rapporté ?

Par le relevé de reversement de chaque période dans le portail : locations, part du loueur, part du propriétaire, frais, et la facture correspondante.

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