Première sortie en bateau de location : la checklist
Avant de partir : gardez sur vous la déclaration de location signée, vérifiez les gilets, la lumière, l’extincteur et le coupe-circuit, faites-vous montrer comment arrêter le bateau et jeter l’ancre, prévenez un proche de votre route, et partez avec le plein. Sur l’eau, 5 nœuds dans les 300 m, les bouées jaunes se contournent, et en cas de problème : le 196 ou le canal 16.
Au comptoir : les papiers
- La déclaration préalable de location : vous la remplissez et la signez, le loueur la contresigne ; gardez votre exemplaire sur vous, il se présente à tout contrôle. Personne d’autre ne conduit s’il n’est pas inscrit comme conducteur supplémentaire (Division 240, art. 240-3.02).
- Le rapport de vérification annuelle du bateau est annexé au contrat ; le loueur vous montre le registre au plus tard à l’embarquement.
- Le certificat d’enregistrement du bateau doit être à bord (ministère de la Mer).
- Votre permis, si le bateau en demande un : son type et son numéro figurent sur la déclaration.
Au ponton : l’équipement
À moins de 2 milles d’un abri, le bateau embarque l’armement de base (art. 240-2.03) ; vérifiez-le avant de larguer :
- un gilet par personne (niveau 50), et un gilet de niveau 100 pour chaque enfant de 30 kg ou moins ;
- une lampe étanche d’au moins 6 heures ;
- un extincteur ;
- une écope, un seau ou une pompe ;
- un bout de remorquage et une ligne de mouillage ;
- le coupe-circuit attaché au pilote dès que le moteur tourne, et le second à portée de main.
Au-delà de 2 milles, l’armement côtier ajoute une bouée couronne, trois feux rouges à main, un compas et des cartes marines.
Avant de larguer : le briefing et la préparation
- Faites-vous montrer comment arrêter le bateau, jeter l’ancre et lancer un appel de détresse (SNSM), et expliquez à l’équipage les réflexes en cas de voie d’eau, d’incendie et d’homme à la mer (ministère de la Mer).
- Prévenez un proche de votre route, de l’heure de départ et de retour, puis de tout changement (SNSM).
- La météo : en Méditerranée, les canaux 63 et 64 de la VHF diffusent en continu le bulletin côtier.
- Le carburant : partez avec le plein et gardez une marge, surtout par vent de terre, qui porte au large.
- Le téléphone chargé, dans une pochette étanche.
Sur l’eau : les priorités et les bouées
| Situation | Ce qu’on fait |
|---|---|
| Vous rattrapez un bateau | Vous vous écartez. |
| Deux bateaux à moteur face à face | Chacun vient sur sa droite (tribord). |
| Routes qui se croisent | Celui qui voit l’autre sur sa droite s’écarte. |
| Voilier ou bateau de pêche | Le bateau à moteur s’écarte. |
| Chenal étroit | On tient la droite, et l’on ne gêne pas les grands bateaux. |
| Bouées jaunes le long d’une plage | Zone de baignade : interdite aux bateaux. |
| Chenal de plage | Bouées cylindriques à gauche, coniques à droite en allant vers le rivage ; on le traverse sans s’arrêter. |
| Bouée jaune et noire (cardinale) | Passez du côté qui porte son nom : elle signale un danger. |
Sources : règlement international pour prévenir les abordages, balisage, balisage des zones de loisirs, arrêté 109/2024. On ne s’amarre jamais à une bouée de balisage, et l’on passe à 5 nœuds dans les 300 m et à 100 m d’un pavillon de plongée.
Si quelque chose tourne mal
- Homme à la mer : criez, désignez quelqu’un qui le montre du doigt sans le quitter des yeux, jetez une bouée, arrêtez le bateau, revenez vers lui par l’avant — jamais par l’arrière, à cause de l’hélice (SNSM).
- Voie d’eau : lancez les pompes, cherchez la fuite, vérifiez les vannes, bouchez la brèche de l’intérieur avec un coussin, et appelez à l’aide (SNSM).
- Panne moteur : jetez l’ancre hors du milieu d’un chenal et appelez le loueur ; le sauvetage des personnes est gratuit, le remorquage ne l’est pas (SNSM).
- Urgence : le 196 depuis un téléphone, le canal 16 à la VHF — voir le guide Sécurité sans permis.
Pour la mer : déchets et toilettes
Rien ne se jette par-dessus bord. Évitez les toilettes marines près des côtes et ne videz les cuves que dans les installations des ports (ministère de la Mer). Certaines zones de mouillage sont réservées aux bateaux équipés d’un réservoir à eaux noires (arrêté 109/2024).
Questions fréquentes
Quels papiers faut-il pour louer un bateau ?
La déclaration préalable de location, signée par vous et contresignée par le loueur, à garder sur vous ; votre permis si le bateau en demande un ; le certificat d’enregistrement du bateau reste à bord.
Que vérifier avant de partir en bateau de location ?
Un gilet par personne (niveau 100 pour les enfants de 30 kg ou moins), la lampe, l’extincteur, l’écope, le bout de remorquage, l’ancre, et le coupe-circuit attaché au pilote.
Que faire en cas d’homme à la mer ?
Crier, garder la personne en vue en la montrant du doigt, jeter une bouée, arrêter le bateau et revenir vers elle par l’avant, jamais par l’arrière à cause de l’hélice.
Sources officielles
- Division 240 — édition du 21 mai 2026
- Ministère de la Mer — règles de sécurité des loisirs nautiques
- Ministère de la Mer — enregistrement des navires de plaisance
- SNSM — préparer sa sortie en mer
- SNSM — homme à la mer
- SNSM — voie d’eau
- Règlement international pour prévenir les abordages
- Arrêté préfectoral 109/2024 — bande littorale
Sources consultées le 26 septembre 2026. Ce guide prépare une sortie ; il ne remplace ni les textes en vigueur, ni les consignes du loueur, ni la météo du jour.