Prima uscita con una barca a noleggio: la checklist
Prima di partire: tenete con voi la dichiarazione di noleggio firmata, verificate giubbotti, luce, estintore e interruttore di emergenza, fatevi mostrare come fermare la barca e dare fondo all’ancora, avvisate una persona cara del vostro percorso e partite con il pieno. In acqua: 5 nodi entro i 300 m, le boe gialle si aggirano e, in caso di problemi, il 196 o il canale 16.
Al banco: i documenti
- La dichiarazione preventiva di noleggio: la compilate e la firmate, il noleggiatore la controfirma; tenete con voi la vostra copia, va presentata a ogni controllo. Nessun altro conduce se non è registrato come conducente aggiuntivo (Division 240, art. 240-3.02).
- Il rapporto di verifica annuale della barca è allegato al contratto; il noleggiatore vi mostra il registro al più tardi all’imbarco.
- Il certificato di registrazione della barca deve trovarsi a bordo (ministero francese del Mare).
- La vostra patente nautica, se la barca la richiede: il tipo e il numero figurano sulla dichiarazione.
Al pontile: la dotazione
A meno di 2 miglia da un ridosso, la barca imbarca la dotazione di base (art. 240-2.03); verificatela prima di mollare gli ormeggi:
- un giubbotto per persona (livello 50) e un giubbotto di livello 100 per ogni bambino di 30 kg o meno;
- una lampada stagna con almeno 6 ore di autonomia;
- un estintore;
- una sessola, un secchio o una pompa;
- una cima di rimorchio e una linea di ancoraggio;
- l’interruttore di emergenza collegato al pilota non appena il motore è acceso, e il secondo a portata di mano.
Oltre le 2 miglia, la dotazione costiera aggiunge un salvagente anulare, tre fuochi a mano rossi, una bussola e carte nautiche.
Prima di mollare gli ormeggi: il briefing e la preparazione
- Fatevi mostrare come fermare la barca, dare fondo all’ancora e lanciare una chiamata di soccorso (SNSM), e spiegate all’equipaggio i gesti da compiere in caso di falla, incendio e uomo in mare (ministero francese del Mare).
- Avvisate una persona cara del vostro percorso, dell’ora di partenza e di rientro, e poi di ogni cambiamento (SNSM).
- Il meteo: nel Mediterraneo, i canali 63 e 64 del VHF trasmettono in continuo il bollettino costiero.
- Il carburante: partite con il pieno e mantenete un margine, soprattutto con vento di terra, che spinge al largo.
- Il telefono carico, in una custodia stagna.
In acqua: le precedenze e le boe
| Situazione | Cosa si fa |
|---|---|
| Raggiungete una barca da dietro | Vi scostate. |
| Due barche a motore di fronte | Ognuna accosta sulla propria dritta (a destra). |
| Rotte che si incrociano | Chi vede l’altra barca alla propria destra si scosta. |
| Barca a vela o peschereccio | La barca a motore si scosta. |
| Canale stretto | Si tiene la destra e non si intralciano le grandi navi. |
| Boe gialle lungo una spiaggia | Zona di balneazione: vietata alle barche. |
| Canale di spiaggia | Boe cilindriche a sinistra, coniche a destra andando verso riva; lo si attraversa senza fermarsi. |
| Boa gialla e nera (cardinale) | Passate dal lato che porta il suo nome: segnala un pericolo. |
Fonti: regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare, segnalamento, segnalamento delle zone ricreative, ordinanza 109/2024. Non ci si ormeggia mai a una boa di segnalamento, e si passa a 5 nodi entro i 300 m e a 100 m da una bandiera di immersione.
Se qualcosa va storto
- Uomo in mare: gridate, incaricate qualcuno di indicarlo col dito senza mai perderlo di vista, lanciate un salvagente, fermate la barca, tornate verso di lui con la prua — mai con la poppa, a causa dell’elica (SNSM).
- Falla: azionate le pompe, cercate la perdita, verificate le valvole, tappate la breccia dall’interno con un cuscino e chiamate aiuto (SNSM).
- Guasto al motore: date fondo all’ancora fuori dal centro di un canale e chiamate il noleggiatore; il salvataggio delle persone è gratuito, il rimorchio no (SNSM).
- Emergenza: il 196 da un telefono, il canale 16 sul VHF — vedere la guida Sicurezza senza patente.
Per il mare: rifiuti e servizi igienici
Nulla si getta fuori bordo. Evitate di usare i servizi igienici di bordo vicino alla costa e svuotate i serbatoi solo negli impianti dei porti (ministero francese del Mare). Alcune zone di ancoraggio sono riservate alle barche dotate di un serbatoio per le acque nere (ordinanza 109/2024).
Domande frequenti
Quali documenti servono per noleggiare una barca?
La dichiarazione preventiva di noleggio, firmata da voi e controfirmata dal noleggiatore, da tenere con voi; la vostra patente nautica se la barca la richiede; il certificato di registrazione della barca resta a bordo.
Cosa verificare prima di partire con una barca a noleggio?
Un giubbotto per persona (livello 100 per i bambini di 30 kg o meno), la lampada, l’estintore, la sessola, la cima di rimorchio, l’ancora e l’interruttore di emergenza collegato al pilota.
Cosa fare in caso di uomo in mare?
Gridare, tenere la persona in vista indicandola col dito, lanciare un salvagente, fermare la barca e tornare verso di lei con la prua, mai con la poppa a causa dell’elica.
Fonti ufficiali
- Division 240 — edizione del 21 maggio 2026
- Ministero francese del Mare — regole di sicurezza per le attività nautiche ricreative
- Ministero francese del Mare — registrazione delle imbarcazioni da diporto
- SNSM — preparare la propria uscita in mare
- SNSM — uomo in mare
- SNSM — falla
- Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare
- Ordinanza prefettizia 109/2024 — fascia costiera
Fonti consultate il 26 settembre 2026. Questa guida aiuta a preparare un’uscita; non sostituisce né i testi in vigore, né le istruzioni del noleggiatore, né il meteo del giorno.