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COSTA AZZURRA · GUIDA NAUTICA

Stazioni di rifornimento per barche: riferimenti da Saint-Tropez a Monaco

CARTA NAUTICA E REGOLE

Individuazione e zone regolamentate

La vista nautica mostra il profilo dei fondali EMODnet, le isobate, il segnalamento OpenSeaMap e le zone PING selezionate lungo l’asse. La vista aerea mantiene porti, segnalamento e regole. I testi e gli avvisi del giorno restano da verificare su PING.

Carta principale: preparare l’avvicinamento, non una rotta verso la pompa

La carta nautica serve a situare la stazione all’interno del suo porto. Non indica un percorso da seguire. I canali, le precedenze, i limiti di velocità, le zone di manovra e le istruzioni della capitaneria prevalgono su qualsiasi abitudine o traccia GPS. PING completa la preparazione con gli avvisi temporanei.

Le stazioni confermate sull’asse Saint-Tropez — Monaco

Porto / posizione indicataCaratteristiche pubblicateDa fare prima dell’arrivo
Saint-Tropez — molo del faro verdeSP98, gasolio normale e gasolio defiscalizzato. Pagamento con carta indicato 24 ore su 24, 7 giorni su 7; servizio con personale con orari stagionali.In stagione, il regolamento portuale subordina l’accesso alla banchina di distribuzione a un’autorizzazione sul VHF 09. Verificare la disponibilità prima di entrare.
Saint-Raphaël — Vieux-Port, darse KennedyStazione con carburante non defiscalizzato tramite distributori a carta di credito, indicata 24 ore su 24, 7 giorni su 7; rifornimento in banchina per le grandi unità.Le modalità per il carburante defiscalizzato e le operazioni con un addetto sono distinte: confermare con la capitaneria.
Port Fréjus — zona tecnica / stazione del portoUna gara d’appalto 2026 riguarda la fornitura di carburante per la stazione del porto e le navi in banchina.La posizione e gli orari non sono ancora abbastanza precisi nelle fonti pubbliche considerate: chiamare la capitaneria prima di dirigersi verso la stazione.
Cannes — Vieux-Port, quai du LargeIl Comune conferma una stazione sul pennello petrolifero, nonché un rifornimento in banchina tramite autocisterna previo accordo con il porto.Gli eventi possono limitare il rifornimento. Non confondere una stazione self-service con la consegna tramite autocisterna.
Cannes — Port Pierre Canto, estremità del quai OuestIl Comune conferma una stazione e, separatamente, la possibilità di rifornimento in banchina tramite autocisterna previo accordo.Verificare l’accesso alla stazione e le istruzioni della capitaneria sul VHF 09.
Mandelieu — Port La NapouleStazione YSBLUE aperta tutto l’anno; gasolio e benzina. La pagina del porto pubblica gli orari per stagione e indica un distributore automatico durante gli orari di apertura della capitaneria.Stazione: +33 4 93 49 83 50. Verificare la fascia oraria e l’accesso prima di entrare in porto.
Mandelieu — Port de la RagueIl porto comunale indica una banchina di rifornimento.I carburanti, gli orari e le condizioni di accesso vanno confermati con la capitaneria prima di mettersi in rotta.
Théoule — port de la FigueiretteL’elenco nazionale 2026 dei fornitori di combustibili marini cita un punto di rifornimento in questo porto.Confermare con il porto l’apertura, il tipo di carburante e l’accesso: l’elenco nazionale non è un orario di esercizio.
Antibes — Port Vauban, punto di rifornimentoL’elenco nazionale 2026 colloca un punto di rifornimento al porto Vauban, boulevard Édouard-Baudoin.Lavori o un’organizzazione della banchina possono modificare l’accesso: contattare il porto prima dell’avvicinamento.
Antibes Juan-les-Pins — Port GalliceIl porto e il gestore della stazione indicano un punto di rifornimento; il gestore indica gasolio e SP98.Poiché gli orari non sono pubblicati dalla capitaneria nella fonte considerata, confermare prima dell’arrivo.
Golfe-Juan — banchina di accoglienza del port Camille RayonPunto comune ai due porti; la pagina del gestore indica gasolio e SP98, una pompa automatica a carta dalle 5:00 alle 21:00, 7 giorni su 7.Gli orari di presenza degli addetti variano a seconda della stagione. Confermare i limiti di pagamento e le condizioni del giorno.
Villeneuve-Loubet — Marina Baie des AngesStazione vicino al cantiere navale. Il porto indica una distribuzione 7 giorni su 7 tutto l’anno; orari pubblicati: fuori stagione 9:00–12:00 e 14:00–17:30, in stagione giugno–settembre 8:00–19:00.Stazione / accoglienza: +33 4 65 00 00 40. Confermare la fascia oraria e la disponibilità prima di entrare.
Nizza — Port LympiaLa Métropole Nice Côte d’Azur pubblica una stazione di rifornimento carburante nel porto.Stazione: +33 4 92 00 43 88. Servizio diporto: VHF 9, +33 4 92 00 42 14. Verificare l’accesso e la presenza del personale prima dell’avvicinamento.
Beaulieu-sur-Mer — porto turisticoIl porto indica una stazione marittima YSBLUE con distributori automatici.Stazione: +33 4 93 01 41 22. Confermare carburanti, funzionamento automatico e orari con il porto prima di mettersi in rotta.
Cap-d’Ail — ingresso del portoLa Métropole Nice Côte d’Azur indica una stazione all’ingresso del porto e una possibilità di consegna.Stazione: +33 4 93 35 20 54. Capitaneria: VHF 9. Confermare l’accesso e l’organizzazione della consegna prima dell’arrivo.
Monaco — Port Hercule, pontile di rifornimentoLa Société d’Exploitation des Ports de Monaco indica una stazione al Port Hercule; alta stagione 8:00–20:00, 7 giorni su 7, e bassa stagione dal lunedì al venerdì 8:00–18:00, sabato 8:00–12:00.Chiamare la stazione prima dell’arrivo: le fasce orarie e l’accesso vanno confermati con la gestione portuale.

Capitanerie, stazioni e carte di posizione

Regole di sicurezza durante il rifornimento

Il rifornimento è una manovra, non una pausa. Il conducente segue la zona indicata, tiene la barca sotto controllo e rispetta le istruzioni della stazione. A Cannes, il regolamento impone in particolare che le operazioni non intralcino il traffico, che la zona sia messa in sicurezza, che non si fumi e che un membro dell’equipaggio sorvegli l’operazione. Questi principi valgono ovunque: motore spento secondo le istruzioni della stazione, nessuna fiamma, nessuna sigaretta, nessun imbarco né bagno durante l’operazione.

In caso di fuoriuscita o di odore anomalo, interrompete immediatamente secondo la procedura della stazione, avvisate il personale o la capitaneria e non tentate di disperdere il prodotto in acqua.

Gli errori che fanno perdere tempo

  • Arrivare con un’autonomia troppo scarsa e doversi presentare all’ingresso di un porto molto trafficato.
  • Confondere la disponibilità di una stazione con l’autorizzazione a farsi consegnare il carburante al proprio posto barca.
  • Programmare un pieno durante uno spettacolo pirotecnico, una regata o un periodo di forte attività senza contattare la capitaneria.
  • Seguire una posizione GPS senza ascoltare le istruzioni del porto né guardare il segnalamento.

Da Villeneuve-Loubet a Cap-d’Ail: stazioni aggiunte e limiti dell’informazione

La Marina Baie des Anges, Nizza, Beaulieu-sur-Mer e Cap-d’Ail sono ora censiti a partire da fonti portuali o metropolitane. Gli orari indicati sono quelli pubblicati dal gestore quando esistono; l’assenza di un orario significa che la stazione va contattata prima di mettersi in rotta. Una stazione visibile su una carta non garantisce né una pompa libera, né un pescaggio compatibile, né l’autorizzazione a entrare nel porto.

Fonti e contatti da verificare prima dell’uscita

Continuare la scoperta

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