Stations d’avitaillement bateau : repères de Saint-Tropez à Monaco
Projet de guide SunSea Hub, à relire avant publication.
Repérage et zones réglementées
OpenSeaMap sert au repérage. Les zones officielles de mouillage, baignade, vitesse et interdiction sont celles des annexes de l’arrêté en vigueur et du balisage présent sur l’eau.
Carte principale : préparer l’approche, pas une route vers la pompe
La carte marine sert à situer la station dans son port. Elle ne montre pas un parcours à suivre. Les chenaux, priorités, limitations de vitesse, zones de manœuvre et instructions de la capitainerie priment sur toute habitude ou trace GPS. PING complète la préparation par les avis temporaires.
Les stations confirmées sur l’axe Saint-Tropez — Monaco
| Port / position annoncée | Spécificités publiées | À faire avant l’arrivée |
|---|---|---|
| Saint-Tropez — jetée du phare vert | SP98, gazole ordinaire et gazole détaxé. Paiement CB indiqué 24 h/24 et 7 j/7 ; service humain avec horaires saisonniers. | En saison, le règlement portuaire soumet l’accès au quai de distribution à une autorisation sur VHF 09. Vérifier la disponibilité avant d’entrer. |
| Saint-Raphaël — Vieux-Port, darse Kennedy | Station avec carburant taxé par distributeurs carte bancaire annoncé 24 h/24 et 7 j/7 ; desserte à quai pour grandes unités. | Les modalités de carburant détaxé et les opérations avec agent sont distinctes : confirmer avec la capitainerie. |
| Port Fréjus — zone technique / station du port | Une consultation 2026 porte sur la fourniture de carburant pour la station du port et les navires à quai. | L’emplacement et les horaires ne sont pas encore assez précis dans les sources publiques retenues : appeler la capitainerie avant de viser la station. |
| Cannes — Vieux-Port, quai du Large | La Ville confirme une station sur l’épi pétrolier, ainsi qu’un avitaillement à quai par camion sous accord portuaire. | Les manifestations peuvent restreindre l’avitaillement. Ne pas confondre station en libre service et livraison par camion. |
| Cannes — Port Pierre Canto, extrémité du quai Ouest | La Ville confirme une station et, séparément, la possibilité d’avitaillement à quai par camion sous accord. | Vérifier l’accès de la station et les instructions de la capitainerie VHF 09. |
| Mandelieu — Port La Napoule | Station YSBLUE ouverte toute l’année ; gazole et essence. La page du port publie les horaires par saison et indique un automate pendant les heures d’ouverture de la capitainerie. | Station : +33 4 93 49 83 50. Vérifier le créneau et l’accès avant l’entrée du port. |
| Mandelieu — Port de la Rague | Le port communal annonce un quai d’avitaillement. | Les carburants, horaires et conditions d’accès doivent être confirmés auprès de la capitainerie avant de faire route. |
| Théoule — port de la Figueirette | Le répertoire national 2026 des fournisseurs de combustibles marins cite un poste à ce port. | Confirmer auprès du port l’ouverture, le type de carburant et l’accès : la liste nationale n’est pas un horaire d’exploitation. |
| Antibes — Port Vauban, poste d’avitaillement | Le répertoire national 2026 situe un poste d’avitaillement au port Vauban, boulevard Édouard-Baudoin. | Des travaux ou une organisation de quai peuvent modifier l’accès : contacter le port avant l’approche. |
| Antibes Juan-les-Pins — Port Gallice | Le port et l’exploitant de la station annoncent un poste d’avitaillement ; l’exploitant indique gazole et SP98. | Les horaires n’étant pas publiés par la capitainerie dans la source retenue, confirmer avant l’arrivée. |
| Golfe-Juan — quai d’accueil du port Camille Rayon | Poste commun aux deux ports ; la page du gestionnaire annonce gazole et SP98, une pompe automatique CB de 5 h à 21 h, 7 j/7. | Les horaires de présence des agents varient par saison. Confirmer les limites de paiement et les conditions du jour. |
| Monaco — Port Hercule, appontement d’avitaillement | La Société d’Exploitation des Ports de Monaco annonce une station au Port Hercule ; haute saison 8 h–20 h, 7 j/7, et basse saison du lundi au vendredi 8 h–18 h, samedi 8 h–12 h. | Appeler la station avant l’arrivée : les créneaux et l’accès sont à confirmer avec l’exploitation portuaire. |
Capitaineries, stations et cartes de situation
- Saint-Tropez : station et capitainerie · ouvrir la position sur OpenSeaMap.
- Saint-Raphaël : capitainerie du Vieux-Port · VHF 12 · ouvrir la position sur OpenSeaMap.
- Port Fréjus : site du port · ouvrir la position sur OpenSeaMap. La station est signalée ; les coordonnées directes de son exploitant restent à confirmer.
- Cannes, Vieux-Port et Pierre Canto : service des ports communaux et capitainerie · Pierre Canto : +33 4 92 18 84 84, VHF 9 · ouvrir Cannes sur OpenSeaMap.
- Mandelieu, Port La Napoule : station, horaires et capitainerie · YSBLUE : +33 4 93 49 83 50 · ouvrir la position sur OpenSeaMap.
- Mandelieu, Port de la Rague : capitainerie et services · ouvrir la position sur OpenSeaMap. La station est annoncée ; confirmer ses horaires avant le départ.
- La Figueirette : ouvrir la position sur OpenSeaMap. La présence d’un fournisseur est recensée nationalement ; la capitainerie et les horaires doivent encore être validés avant ajout d’un lien direct.
- Antibes, Port Vauban : contacts de la capitainerie · +33 4 92 91 60 00, VHF 9 · ouvrir la position sur OpenSeaMap.
- Antibes Juan-les-Pins, Port Gallice : capitainerie · station d’avitaillement · ouvrir la position sur OpenSeaMap.
- Golfe-Juan / Camille Rayon : station, capitainerie et horaires · station : +33 4 93 63 69 77 · ouvrir la position sur OpenSeaMap.
- Monaco, Port Hercule : capitainerie et contacts · +377 97 77 30 00, VHF 12 · station : +377 93 50 20 30 · ouvrir la position sur OpenSeaMap.
Règles de sécurité pendant le ravitaillement
L’avitaillement est une manœuvre, pas une pause. Le pilote suit la zone désignée, garde le bateau sous contrôle et respecte les consignes de la station. À Cannes, le règlement impose notamment que les opérations ne gênent pas le trafic, que la zone soit sécurisée, qu’il n’y ait pas de tabac et qu’un équipier surveille l’opération. Ces principes sont valables partout : moteur arrêté selon la consigne de la station, pas de flamme, pas de cigarette, pas d’embarquement ou de baignade pendant l’opération.
En cas de débordement ou d’odeur anormale, interrompez immédiatement selon la procédure de la station, prévenez le personnel ou la capitainerie et ne tentez pas de disperser le produit dans l’eau.
Les erreurs qui coûtent du temps
- Arriver avec une autonomie trop faible et devoir se présenter dans une entrée de port très fréquentée.
- Confondre la disponibilité d’une station avec l’autorisation de faire livrer du carburant à son poste.
- Programmer un plein durant un feu d’artifice, une régate ou une forte période d’exploitation sans contacter la capitainerie.
- Suivre une position GPS sans écouter les consignes du port ni regarder le balisage.
Extensions en cours vers Mandelieu, Nice, Beaulieu et Cap-d’Ail
Le secteur Mandelieu comporte plusieurs ports et marinas ; les conditions d’avitaillement doivent être ajoutées seulement après confirmation directe par chaque gestionnaire. Le même travail est en cours pour les stations de Nice, Beaulieu et Cap-d’Ail. La page sera complétée progressivement, sans inventer d’horaires, de carburants ou de positions.