COSTA AZZURRA · PRIMA DI PARTIRE

Posso uscire in barca oggi?

Guardate il bollettino costiero Météo-France del mattino per la vostra zona. Sopra forza 5 (17 nodi) un’uscita con una piccola barca diventa scomoda, e diversi noleggiatori della costa la rimandano; un BMS (bollettino meteo speciale, da forza 7) significa restare in porto. Mettete in conto la brezza del pomeriggio, che si alza a fine mattinata, e prima di partire individuate il riparo del vostro bacino per il vento del giorno.

Il bollettino da leggere, e dove ascoltarlo

Il bollettino costiero Météo-France copre fino a 20 miglia al largo, fornisce previsioni a sette giorni e viene aggiornato tre volte al giorno; il bollettino di riva («rivage») copre le prime 2 miglia (Guida marina Météo-France 2025). Zona «Port-Camargue – Saint-Raphaël» per il golfo di Saint-Tropez, «Saint-Raphaël – Menton» per il resto della costa.
Il BMS costiero (bollettino meteo speciale) viene emesso da forza 7; il CROSS lo annuncia sul canale 16 e poi lo trasmette ogni ora (DIRM Méditerranée).
Sul VHF, il canale 64 (Pic de l’Ours) trasmette il bollettino da Saint-Raphaël a Menton, e Monaco Radio lo diffonde a ciclo continuo sul canale 23 (Guida marina).
Per telefono, il 32 50, fino alla sua chiusura il 31 marzo 2027 (Météo-France).
Il moto ondoso: la vigilanza «onde-sommersione» di Météo-France (vigilanza); la Prefettura marittima lavora con Météo-France ad allerte «onde pericolose» per il Var e le Alpi Marittime (campagna 2026).

Le soglie, in una riga

Vento annunciato	Per una piccola barca a noleggio
Forza 3-4 (da 7 a 16 nodi)	Una giornata normale; la brezza del pomeriggio può portare a questi valori.
Forza 5 (da 17 a 21 nodi)	Scomodo; diversi noleggiatori della costa rimandano l’uscita a partire da questa soglia, in base al bollettino della capitaneria.
Forza 6	A Villefranche il regolamento del campo boe impone di lasciare il proprio posto quando il CROSS la annuncia (regolamento della ZMEL).
Forza 7 e oltre (BMS)	Si resta in porto.

I venti della costa

Il maestrale viene da ovest sulla costa del Var; vento medio di 50 km/h, raffiche da 80 a 100 km/h, per diversi giorni (Météo-France). Raggiunge la Costa Azzurra solo quando la depressione si trova a nord del golfo di Genova; verso Nizza la sua direzione è cambiata (Météo-France).
Il vento da est (levante) è umido, sotto un cielo nuvoloso; solleva in fretta un mare agitato. Il marin (sud-est) è «generalmente forte e regolare»; il libeccio (sud-ovest) è caldo e secco sulla Costa Azzurra (Météo-France).
La brezza di mare si alza «verso fine mattinata/mezzogiorno», a 15-30 km/h in media, a volte 50; cala la sera (Météo-France). Una mattinata calma non dice nulla del pomeriggio.
I temporali scoppiano spesso a fine pomeriggio, sotto i cumulonembi (Guida marina); se ne contano 33 giorni all’anno a Nizza (Figaro Nautisme).

Golfo di Saint-Tropez

Vento	Cosa fa qui	Dove ripararsi	Dove non restare
Maestrale (ovest)	Il porto di Saint-Tropez non ne è protetto; con maestrale forte, ingresso difficile, maretta e risacca (Bloc Marine).	Sainte-Maxime è riparata, tranne che dal maestrale (Bloc Marine).	La baie des Canoubiers, esposta al maestrale (porto di Saint-Tropez).
Vento da est	Port-Grimaud: accesso difficile con forte vento da est (Bloc Marine).	Intorno a cap Taillat, con vento di levante, l’ancoraggio di Briande Est (Figaro Nautisme).	Il fondo del golfo.
Vento da ovest	—	A capo Taillat, con vento da ovest, l’Escalet o Bonporté (Figaro Nautisme).	—

Fréjus, Saint-Raphaël, Estérel

Vento	Cosa fa qui	Dove ripararsi	Dove non restare
Brezze	A Port-Fréjus: nord-ovest 12 nodi di notte, da sud-est a sud da 10 a 20 nodi di giorno; all’ancora davanti a Fréjus, facile con tempo molto bello, altrimenti mosso (Bloc Marine).	Port-Fréjus, riparato dai venti.	L’ancoraggio davanti a Fréjus quando il tempo non è bello.
Maestrale	A Santa-Lucia, con maestrale forte, il passaggio sud va affrontato senza scarrocciare sul Lion de Terre (Bloc Marine).	L’Estérel ripara da nord.	Il passaggio sud di Santa-Lucia.
Sud, onda da sud	La rada di Agay è esposta all’onda da sud; per il vento da est le fonti divergono (Bloc Marine, Figaro Nautisme).	—	Agay con vento o onda da sud.

Baia di Cannes, Golfe-Juan, Îles de Lérins

Vento	Cosa fa qui	Dove ripararsi	Dove non restare
Vento da est, sud-est	Alle Lérins, maretta con vento da est o da sud-est: salpate l’ancora non appena rinforza (Figaro Nautisme). Al Vieux-Port di Cannes, onda soprattutto sui moli (Bloc Marine).	Il Vieux-Port di Cannes, ormai protetto da est.	La costa nord-est delle Lérins e il canale tra le isole quando il vento da est rinforza.
Brezza	Alle Lérins i momenti migliori sono le mattinate prima delle 11:00 e il tardo pomeriggio (Figaro Nautisme).	A sud o a sud-ovest dell’isola, tra la pointe du Dragon e la plage de la Convention.	Il nord di Saint-Honorat, solo con bel tempo.
Venti dominanti	A Golfe-Juan: sud-est e ovest (Bloc Marine).	—	—

Cap d’Antibes e Baie des Anges

Vento	Cosa fa qui	Dove ripararsi	Dove non restare
Levante (est)	Port Vauban: vento dominante da est, ingresso delicato con forte vento da est (Bloc Marine); il mare si alza sulla Salis, la Garoupe e Keller (Antibes Info).	Sul lato di Juan-les-Pins, il capo ripara dal levante.	La Salis, la Garoupe, Keller.
Maestrale, ovest	Mare piatto sotto costa, corto e frangente al largo; il capo ripara la riva di Antibes dal ponente (Antibes Info).	La riva di Antibes, a est del capo.	Il largo del capo.
Sud-est, sud (Nizza)	Il porto di Nizza è riparato da tutti i venti tranne che da sud-est e da sud; il suo ingresso è difficile da riconoscere dal largo (Bloc Marine).	—	L’avvicinamento a Nizza con vento da sud-est o da sud.

Villefranche, Cap-Ferrat, Beaulieu

Vento	Cosa fa qui	Dove ripararsi	Dove non restare
Sud	Il più insidioso: onde da 2 a 4 m, nessun ancoraggio sicuro nella rada (ASPMV).	Nessuno nella rada.	Tutta la rada.
Ovest (ponente)	Il più potente: entra nella rada e spinge le barche verso la costa (ASPMV).	—	Il fondo della rada.
Sud-ovest (libeccio)	Provoca violenti temporali (ASPMV).	—	—
Maestrale	Pericoloso perché si alza all’improvviso (ASPMV).	—	—
Est	Solleva in fretta un mare agitato; passaggio del porto di Saint-Jean difficile con forte vento da est; vento dominante da est a Beaulieu (Bloc Marine).	—	Il passaggio di Saint-Jean.

Cap-d’Ail, Monaco, Menton

Vento	Cosa fa qui	Dove ripararsi	Dove non restare
Ovest, sud-ovest	A Cap-d’Ail, forte risacca con onda da ovest e da sud-ovest; passare a mezzo miglio dalla diga foranea (Bloc Marine).	—	La testata del molo di Cap-d’Ail.
Est, sud-est	Menton Vieux-Port: difficile con forte vento da est, porto aperto a est (Bloc Marine); Garavan: accesso difficile con forte onda da sud-est (Bloc Marine); vento dominante da est a Monaco (Bloc Marine).	Menton-Garavan, una volta dentro, riparato dai venti da est e dal maestrale.	Menton Vieux-Port con vento da est.
Moto ondoso	Il 24-25 ottobre 2025, tra Nizza e Menton: onde fino a 1,5 m, attività nautiche «vivamente sconsigliate» dalla prefettura (France 3).	—	—

Domande frequenti

Con quale vento non bisogna uscire con una piccola barca?

Sopra forza 5 (17 nodi) un’uscita con una piccola barca diventa scomoda, e diversi noleggiatori della costa la rimandano. Non appena viene emesso un BMS (bollettino meteo speciale, forza 7), si resta in porto.

A che ora si alza la brezza in Costa Azzurra?

La brezza di mare si alza verso fine mattinata o mezzogiorno, soffia in media a 15-30 km/h, a volte 50, e cala la sera.

Dove ripararsi dal vento da est tra Cannes e Nizza?

Sul lato di Juan-les-Pins, il Cap d’Antibes ripara dal levante; il Vieux-Port di Cannes è ormai protetto da est. Le Lérins, la Garoupe e la Salis diventano scomode.

Fonti ufficiali

Fonti consultate il 26 settembre 2026. Questa guida aiuta a preparare un’uscita; non sostituisce né i testi in vigore, né le istruzioni del noleggiatore, né il meteo del giorno.

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Questa guida è pubblicata da SunSea Hub, software di gestione per i noleggiatori di barche: planning, contratti, cauzione, verbale di consegna, tracciamento GPS.